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DENSO KOBELCO SARD GR Supra
| エントラント名 | TGR TEAM SARD |
|---|---|
| エントラント代表者 | 近藤 尚史 |
| 監督 | 脇阪 寿一 |
| チーフエンジニア | |
| ドライバー | |
| チームアンバサダー | |
| 車両 / ベース車両 | DENSO KOBELCO SARD GR Supra / TOYOTA GR Supra GT500 |
| 会社名 | 株式会社サード（https://www.sard.co.jp） |
| メインスポンサー |
|
| スポンサー |
|
| 車両形式 | TOYOTA GR Supra（DB42） |
|---|---|
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4725×1950×1150mm |
| 車両重量 | 1020kg以上 |
| ホイールベース | 2750mm |
| トレッド（F/R） | − |
| トランスミッション | ヒューランド 前進後退：シーケンシャル&パドル |
| クラッチ | ZF（カーボンクラッチ） |
| サスペンション F | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション R | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ F | AP Racing （ディスク：SAFRAN） F:6pots |
| ブレーキ R | AP Racing （ディスク：SAFRAN） R:4pots |
| タイヤ | ブリヂストン |
| F | 300/680R18 |
| R | 330/40R18 |
| ホイール | ENKEI |
| F | 12.0J-18 |
| R | 13.0J-18 |
| エンジン形式 | RI4BG |
|---|---|
| エンジン仕様 | 水冷 直列4気筒シングルターボ |
| 排気量 | 2000cc |
| ボア×ストローク | |
| リストリクター | 燃料流量リストリクター |
| 最高出力 | 550ps |
| 最高トルク | − |
| オイル | WAKO'S |
| エンジンチューナー | 株式会社トヨタガズーレーシングディベロップメント |
|---|---|
| 車両メンテナンス | 株式会社サード |
